World Endurance LAN
3 Febbraio 2024Alle 14:00 odierne inizieranno le qualifiche del primo round del World Endurance LAN 2024.
Il WEL, primo campionato endurance che si corre esclusivamente in LAN, nei centri di simulazione sparsi per l’Italia, ritorna per il nuovo anno facendo il proprio esordio in Brasile, alla 6ore di Interlagos.
Sono 24 i team che prenderanno il via alla pima gara, ma siamo sicuri che aumenteranno di numero nei prossimi mesi.
Per avere un termine di paragone, sono stati 36 i team totali che hanno partecipato nell’edizione 2023.
Chi vincerà? Non ci resta che aspettare l’inizio della diretta, prevista alle 14:00 sul canale YouTube nerdream.it […]
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29 Gennaio 2024Tramite un post facebook del gestore D2D Simulation, il team DEKO Motorsport lancia la sfida ai contendenti del World Endurance LAN 2024, annunciando la partecipazione con l’intenzione di vincere sia in categoria LMP2 che in categoria GTE.
“Saranno 3 le vetture schierate dal Team bergamasco, già detentori del titolo 2019.
Nella categoria regina, alla guida dell’ORECA LMP2, ci sarà un trio inedito, composto da Paolo Riva, Alessio Trisciani e la new entry Matteo Smaila.
I tre formeranno il DEKO MOTORSPORT ONE.
Nella categoria GT3, dopo aver sfiorato il successo l’anno scorso si ripresentano a bordo della DARCHE, l’esperto Marco Slanzi e il poleman della Lemans 2023 Stefano Zeni.
Per finire, DEKO e D2D si sono uniti per formare il terzo team, sempre a bordo di una DARCHE. D2D fornirà 2 tra i suoi piloti migliori, ossia il talentuosissimo Riccardo Frigè e la giovane promessa Dorian Racolta, che già ha ben figurato nei campionati Nazionali LICS. Affiancati a loro gli storici componenti del team DEKO, Samuele Schiavini e Nicola Nostler, che sapranno portare la loro esperienza alla neonata scuderia.”
Siamo sicuri che il comunicato del team, che ha visto sfumare il titolo solo al penultimo giro dell’ultima gara 2023, sarà certamente seguito da ottimi risultati in pista.
Il tempo ci dirà se il team DEKO rispetterà la grande promessa fatta. […]
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29 Gennaio 2024Nuovo team partecipante al World Endurance LAN dal centro di simulazione SimuLife di Messina:
La Bayro GTE del team Edilvita Racing sarà condotta da Alessandro Vita, con la stessa maestria con cui edifica Palazzi con Edilvita e solleva trofei trionfanti, e Marcello Alessi, che guida nel rally come se fosse il protagonista del suo film vintage preferito.
Un team che costruisce vittorie mattoncino su mattoncino e accende la passione nei motori, proprio come Edilvita costruisce sogni! […]
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28 Gennaio 2024Dal centro di simulazione di Messina, ecco un’altra new entry in categoria GTE!
Dalla collaborazione tra Officina Fede e il centro Simulife, nasce il team Off Fede Racing.
A scendere in pista, con la Darche GTE, sarà Emanuele Galletta, affiancato dal 14enne Andrea Muscolino.
Il duo sarà pronto a stupire gli avversari in pista. Lo ha già fatto con la livrea Rexy e, siamo sicuri, con il nome che porta, continuerà a stupire anche con il settaggio della vettura vicino alla perfezione. […]
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28 Gennaio 2024Box33 fa il suo esordio nella categoria prototipi, proponendo una coppia di piloti molto veloci e di grande esperienza.
Massimo Carzaniga e Luca Ranza, infatti, rappresentano il team di punta dell’omonimo centro di simulazione.
Il passaggio di classe è sempre un’incognita, ma la top5 dovrebbe essere un risultato subito abbordabile per il team lombardo. Con il tempo e l’esperienza che accumuleranno nella classe regina, ci aspettiamo di trovarli anche a lottare per il podio.
Avremo visto giusto o sarà stato un totale abbaglio?
Nel caso, ci stupiranno in negativo o in positivo? […]
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28 Gennaio 2024Vecchi partecipanti già noti: Francesco Rizzo e Serafino Corrado, che nella passata edizione hanno sfiorato il titolo GT, sfumato soltanto all’ultimo giro, riconfermano la propria partecipazione al campionato più seguito.
Questa volta, il duo che l’anno scorso ha corso con il team FPS Italia, cambia casacca e si tinge di bianco-blu con il team CoreTech Racing oN3.
Servirà un anno di riconferme per loro, nati e cresciuti al centro calabrese eSport oN3, con l’obiettivo di dimostrare di essere in grado di raggiungere costantemente il podio […]
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27 Gennaio 2024Ritorna in attività il centro SimDriverAcademy di Riccione ed è subito pronto a prendere parte al World Endurance LAN 2024 con l’omonimo team!
La Darche GTE sarà condotta da Alex Casali e Dante Padioli.
Il primo con un passato kartistico, il secondo fresco fresco di patente e sono pronti a fare il proprio esordio nel mondo del SimRacing. Motivati, accumuleranno esperienza durante l’anno e, ne siamo certi, mostreranno grandissimi miglioramenti gara dopo gara. […]
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27 Gennaio 2024New entry del campionato World Endurance Lan: il team Fratelli Varcasia Racing nasce dalla collaborazione tra un gruppo di SimDrivers del centro di simulazione eSport oN3 e l’azienda F.lli Varcasia, che opera sul territorio calabrese dal 1985 ed è da anni impegnata nella promozione di attività sportive.
Dai confini Castrovillaresi si è deciso di espandere questo impegno anche negli sport di ultima generazione, guardando il futuro
La BYRO EGT numero 18 sarà condotta dal duo formato da Francesco Bianchi e Benedetto Perrone e auguriamo al nuovo team un futuro costruito mattone dopo mattone. […]
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26 Gennaio 2024Nuova iscrizione al campionato WEL 2024 da parte del team Elevator Racing System, che correrà dal centro di simulazione SimuLife di Messina.
Il team dell’omonima azienda caratterizzata da professionalità, qualità, stile e creatività, parteciperà con la Oreca LMP2 condotta da Vito Guaiana ed Emanuele La Torre.
Il duo è pronto a prendere l’ascensore per i piani alti della classifica! […]
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26 Gennaio 2024New entry nel World Endurance LAN:
SVC Racing Team parteciperà alla prossima edizione con la Porsche, dal centro di simulazione Box33.
Prima esperienza nel campionato per tutti e 3 i componenti del Team. Poca esperienza in generale, un team rookie con tanta voglia di divertirsi e mettersi in gioco con l’obiettivo di migliorarsi gara dopo gara insieme. […]
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26 Gennaio 2024Stagione d’esordio, quella del 2023, per il team dell’omonima azienda specializzata nella fornitura di accessori per simulatori di guida compatibili con PC e console, che si è chiusa in grande positivo, con l’auto GT in lotta per il titolo fino all’ultimo giro dell’ultima gara.
In questo periodo di forte espansione per l’azienda, anche il team può puntare ad ottimi risultati e viene confermata la presenza di due auto del team bianco-arancione dal centro di simulazione eSport oN3.
In categoria GTe, la Bayro M8 sarà guidata da Claudio Caporale, Salvatore Sammarco e Riccardo Marino, alla prima esperienza in questo campionato. Siamo sicuri che, dopo un periodo di rodaggio, il team possa ambire ampiamente ad un piazzamento costante in top10.
In categoria LMP2, il prototipo n.747 sarà condotto da Simone Farina e Alessio Miceli. Ci aspettiamo di vederli lottare per il podio in più occasioni. […]
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21 Gennaio 2024Reduci da un 2023 di grandissima competitività, i campioni in carica confermano la loro partecipazione al World Endurance LAN 2024 senza grosse novità.
L’Oreca LMP2 targata CoreTech Racing oN3, che correrà dal centro calabrese eSport oN3 e che sfoggia fieramente il numero 1, sarà condotta dalla coppia formata da Lorenzo Bernardini e Giammarco Iannelli. Si unirà al duo vincitore anche Gianluca Favorito alla 24h di LeMans.
Il team da battere è pronto. Rimaniamo in attesa di scoprire le carte il 3 Febbraio! […]
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16 Gennaio 2024Iniziamo a presentare i team partecipanti al World Endurance LAN 2024!
Il team Nuclear Project rappresenta l’omonima comunità nata da un gruppo di amici con la passione comune del Sim-Racing.
Nuclear Project si occupa di organizzazione di eventi Sim-Racing da diversi anni, cercando di portare la massima professionalità in tutto quello che fa, senza dimenticare le proprie umili origini.
La formazione per il WEL è composta da piloti già nell’orbita di questa competizione da alcuni anni. Dopo aver partecipato nella classe GT nelle scorse edizioni del campionato WEL, il team composto da Alessandro Ferrentino, Roberto Ferrentino, Roberto Rocchetti e Denis Tonolli ha deciso di correre con la Oreca 07 nella classe prototipi quest’anno. La speranza è quella di ottenere dei buoni risultati anche in questa categoria, puntando al podio. […]
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20 Ottobre 2023Con il campionato più seguito ormai terminato, riassumiamo i podi delle due categorie.
É incredibile vedere come in categoria LMP1 abbiamo assistito a 4 diversi vincitori e in categoria GT3 sono stati 5 i team a salire sul gradino più alto del podio.
Segno di un ottimo equilibrio e lotta sempre aperta ma, soprattutto, tanta tenacia che ha premiato e condannato i punti di forza e di debolezza dei protagonisti.
Il pensiero è, dunque, rivolto al prossimo campionato WEL in partenza, che sarà annunciato già entro la fine di Ottobre! […]
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20 Ottobre 2023“Se uno sceneggiatore provasse a inventare un finale di campionato, non sarebbe mai bello come quello al quale siamo stati spettatori”
É stata questa la linea guida durante l’ultima mezz’ora di gara in categoria GT3, quando 3 dei 4 team coinvolti per il titolo si sono ritrovati a battagliare a poco più di un secondo per la prima posizione. In mezzo anche il team Meronplast, spettatore ma protagonista nel sostenere l’altro team dello stesso centro di simulazione per la corsa al titolo.
Non vogliamo fare spoiler per chi non avesse visto la gara, ma invitiamo a seguire l’ultima parte della gara al seguente link: https://www.twitch.tv/videos/1950631746?t=12h37m33s
Discorso più soft e lineare in categoria LMP1. Il team CoreTech Racing oN3, forte del vantaggio in classifica accumulato nelle precedenti gare, ha concluso in seconda posizione nonostante un problema tecnico nel corso dell’evento, accontentandosi del secondo gradino del podio dietro il team Lucca Racing 1, che ha elevato il team calabrese come campione del World Endurance LAN! […]
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18 Maggio 2023Durante la 1000 miglia di Sebring, Aristotelis Vasilakos, Head of Vehicle & Handling R&D di KUNOS Simulazioni, ospite da 3DRap, ha parlato anche del fenomeno cheat.
Ha ben spiegato la partita a scacchi tra chi è cheat developer e chi si impegna per combatterlo, proponendo una semplice soluzione: andare a correre le competizioni che si svolgono tra i centri di simulazione! […]
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17 Maggio 2023“Drivers… start your engines!”. Si è conclusa con successo anche la quarta gara del Campionato World Endurance Lan su Assetto Corsa, che ha visto i piloti del team 3DRap Squadra Corse fare i conti con non poche difficoltà. Ma è proprio quando il gioco si fa duro, che i duri cominciano a giocare. E a lavorare duro per migliorare le prestazioni e continuare ad ottenere risultati straordinari.
Sul circuito di Spa in Belgio: 30 monoposto, 8 ore di gara, 4 piloti per 3DRap su due vetture: la “Red” e la “Yellow”. Una endurance iniziata in salita e proseguita in maniera altalenante, quella di sabato 6 maggio sul circuito di Spa in Belgio, una delle piste più conosciute al mondo ma anche più complete e per niente semplici da affrontare. Già dalle qualifiche si sono presentate le prime difficoltà per 3DRap Squadra Corse: con soli 10 minuti di tempo a disposizione, il team “Yellow” si è qualificato al quinto posto, mentre il team “Red” si è fermato solo alla 12esima posizione, non riuscendo a sfruttare sufficiente pista libera per mettere il tempo prefissato. E, purtroppo, c’è da ammettere che la sfortuna non è terminata alle qualifiche.
I 3 TEAM DI 3DRAP SQUADRACORSE
“Start…”: L’equipaggio della monoposto “Red”, infatti, al primo giro in uscita da Le Combes, ha toccato la ghiaia e si è girato. Ripartito, dunque, dal fondo della griglia, il team ha dovuto rifare tutto. Ma ai veri campioni piacciono le sfide più ardue, ed è così che è venuta fuori la grande esperienza da sim driver professionisti di Giuseppe Muià e Federico Elli, che, a testa bassa ma con molta intelligenza, hanno iniziato a recuperare, giro dopo giro, auto dopo auto. Dopo 2 ore dalla partenza, si trovavano già in terza posizione, con loro stesso stupore per l’impresa compiuta: l’inizio non aveva fatto, certo, ben sperare!
“…Your…”: Da quel momento, è stata una gara di strategia, con gli FPS Italia e i Deko a rincorrersi e scambiarsi posizioni. A circa un’ora e mezza alla fine della competizione, l’ultimo pit e il cambio pilota, in cui Federico Elli ha lasciato la guida a Giuseppe Muià, hanno portato il team a meno di 10″ dal primo posto. Attimi che hanno reso quella di Spa una delle finali di endurance più sentite da parte di tutto il team, commentatori compresi. Nell’arco di 30 minuti la “Red” è riuscita a ricucire il distacco dagli FPS, portando la Porsche 911 GT3 a meno di 2 secondi dall’Audi.
“…Engines!”: Ha avuto inizio così il vero combattimento, sicuramente più mentale che fisico, con la stoffa da campione di Muià che, tra finte e uscite tattiche, ha fatto traballare i nervi a Serafino (FPSItalia#314) inducendolo all’errore e guadagnando così la vetta della classe GT. È arrivata, dunque, la vittoria per il team “Red”, mente l’equipaggio Max Giachino – Gianluca Rotello del team “Yellow” è stato purtroppo fortemente penalizzato dalle P1 durante tutta la gara, che li ha indotti a diversi off-track fino al temuto Drive Through, concludendo la loro gara al nono posto.
LA VITTORIA DEL TEAM RED
Nonostante le difficoltà, c’è aria di festeggiamenti in casa 3DRap, per la vittoria e per il piacere di stare insieme, condividendo sfide e gioie, perché il campionato WEL ha arricchito ancor di più la dimensione social del sim racing e della scuderia 3DRap, con i piloti che non gareggiano ognuno da solo a casa sua, ma insieme all’intero team nel centro simulazioni o, come nel caso di 3DRap, nella sede aziendale. “Ringraziamo tutto il team che da casa ci ha seguito nella diretta – commenta 3DRap Squadra Corse -. Specialmente il team manager Roberto Martorana che, nonostante l’influenza, ha supportato Lorenzo Dal Rio (altro team manager) e gli equipaggi, per tutta la durata della gara”, queste le parole nel post gara del team Squadra Corse, già pronto, come sempre, alle prossime gare.
E, a proposito di prossime gare, l’appuntamento con la quinta nonché penultima del campionato WEL, è per il 24 giugno prossimo. Sarà il circuito di Fuji in Giappone ad ospitare la competizione, in vista della quale il team 3DRap Squadra Corse è già a lavoro per studiare la pista, migliorare le prestazioni e portare a casa nuove vittorie.
Fonte: https://www.3drap.it/3drap-squadra-corse-circuito-spa-wel-campionato/ […]
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15 Maggio 2023Durante la 1000miglia di Sebring, Aristotelis “Aris” Vasilakos e Luca Sodano di KUNOS Simulazioni, sono stati presenti dalla sede 3DRap ad assistere, per tutta la giornata, alla competizione.
Le parole di Aris, riguardo i centri di simulazione e quello che possono offrire, sono registrate nel video disponibile sui social 3DRap e che riportiamo:
“I simulatori e l’online racing è una nicchia molto particolare e, di conseguenza, il primo consiglio che noi diamo è di andare sempre ad inserirsi in una bella comunità. Perché serve, molto, per aiutare i neofiti a imparare meglio. Imparare a guidare è semplice, ma stare in gara con altre 20/30 macchine insieme e farlo in modo sicuro, ottenendo un’esperienza divertente è molto più difficile.
Ed è lì la chiave. Le comunità aiutano i neofiti ad entrare nel mondo delle simulazioni. Se c’è la possibilità di farlo dal vivo, nei centri di simulazione, è un extra che non ha prezzo.
Inoltre, è il miglior modo per essere sicuri di avere una gara senza problemi e senza gli scandali di cheat che sentiamo ultimamente.
É, effettivamente, uno dei migliori modi per riuscire a fare SimRacing vero e proprio”
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15 Maggio 2023Giro di boa per il WEL che atterra all’università dell’automobilismo per la 8 ore di Spa-Francorchamps. Sulla pista belga, lunga 7 km assistiamo alla qualifica più combattuta del campionato finora con soli 17 millesimi di distacco tra i polesitters dei CoreTech Racing oN3 e i più immediati inseguitori delle Cozze Pelose. In categoria GT3 prima pole in campionato per i Meronplast da Box33. Gara che parte in maniera regolare ma i CoreTech perdono la prima posizione a causa di un errore a Pouhon, grande lotta in categoria GT3 con gli FPS Italia #314 che si trovano in testa fino a 30 minuti dalla fine approfittando anche degli errori altrui, ma devono rendere conto ai 3Drap red guidati da Giuseppe Muià che porta all’errore gli FPS conquistando la vittoria per il team con sede in Campania. In categoria LMP1 i Coretech, (Bernardini e Iannelli) attuano una strategia conservativa rispetto agli avversari utilizzando gomme medie, ma le Cozze Pelose (Larizzate, Di Stadio e Bianchi) tentano il colpo dimezzando l’ultimo stint in due parti uguali con gomme soffici che permettono alla gara di essere in bilico fino all’ultimo finendo la gara a soli 13 secondi dai vincitori CoreTech Racing oN3 che balzano a 24 punti di vantaggio sulle Cozze Pelose stesse. Completa il podio il team IRT. In categoria GT3 dietro ai 3Drap Red e agli FPS Italia 314 si piazzano i DEKO Motorsport.
Questa gara ha visto il debutto di due team in categoria LMP1, entrambi dal nuovo centro di Simulazione di Messina, Simulife. Prossimo appuntamento il 24 giugno con la 6 ore del Fuji, sempre in diretta Twitch su Nerdream. […]
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15 Aprile 2023Il campionato WEL sbarca negli Stati Uniti per il terzo appuntamento del World Endurance Lan. La pista è quella di Sebring, derivata da un vecchio aeroporto militare americano la cui peculiarità è quella di avere delle parti formate da blocchi di cemento che causano alle auto, sobbalzi ed oscillazioni che fanno tendere le auto a perdere il controllo. La vera sfida per i piloti è stata quella di trovare un compromesso che permettesse alle auto di mantenere la stabilità nel tratto suddetto.
Pole position in LMP1 per le Cozze Pelose davanti ai Coretech Racing oN3. Pole per i DEKO davanti alla FPS Italia #314 di Rizzo e Corrado in categoria GT3.
Gara che dopo la prima ora in cui vi sono state in vantaggio le Cozze Pelose, ha visto il dominio da parte dei CoreTech di Bernardini, Iannelli e Mazzei che hanno concluso la gara doppiando il resto del gruppo. Secondo posto per Lucca racing 1 e terzo per le Cozze Pelose. In categoria GT3 vittoria per i DEKO Motorsport davanti ai D2D (Manenti, Frigè) e ai FPS Italia #314. La diretta è stata accompagnata da vari ospiti che si sono susseguiti in cabina interviste come Matteo Pittaccio (attuale commentatore WEC per Sky), il giornalista Francesco Svelto, Aristotelis Vasilakos e Luca Sodano per Kunos e Sara Fruncillo (pilota reale). Grazie al punteggio maggiorato per le gare di durata 8 ore, i CoreTech in categoria LMP1 prendono la testa della classifica generale.
Prossimo appuntamento: 6 maggio, SPA Francorchamps […]
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15 Marzo 2023Quello appena trascorso è stato un week end davvero impegnativo ma anche molto entusiasmante e pieno di adrenalina per 3DRap. Il team Squadra Corse è stato impegnato in una doppia endurance: la 12 ore di Sebring su iRacing e la terza gara del campionato WEL (World Endurance Lan) su Assetto Corsa, organizzato da LICS (Lega Italiana Centri di Simulazione), sullo stesso circuito in Florida.
La mille miglia di Sebring, con 268 giri, una durata di 8 ore e punti bonus per il primo classificato, ha messo a dura prova il team Squadra Corse di 3DRap.
LA SQUADRA YELLOW
Per la Squadra Yellow, sulla Porsche 911 GT3, si sono alternati in pista Gianluca Rotello e Massimiliano Giachino, coppia protagonista della prima gara WEL sul circuito di Monza a dicembre. Il team Yellow, nonostante qualche errore, si è posizionato al quarto posto, ma si conferma al primo nella classifica generale.
LA SQUADRA RED
Serie di problematiche anche per il team Red, che si aggiudica il sesto posto sull’ostico circuito americano. Team composto da Roberto Martorana, Lorenzo Dal Rio e Giuseppe Muià, quest’ultimo alla sua prima gara dal vivo nella sede di 3DRap. Il sim driver, molto veloce e conosciuto nell’e-sport, nel post gara ha raccontato di essersi divertito davvero tanto nella sua prima esperienza di gruppo, avendo gareggiato, sino ad ora, solo ed esclusivamente dalla sua postazione domestica.
Nessuna delle due squadre è riuscita, dunque, a salire sul podio di Sebring, ma le vetture hanno retto, ancora una volta, a una gara endurance: le periferiche, il set up, l’allestimento, tutto firmato 3DRap. E tutto perfettamente assemblato da meccanici e tecnici che, nel corso della settimana pre-gara, hanno fatto un ottimo lavoro.
IL DIETRO LE QUINTE
“Quello dietro le quinte – racconta Beniamino Izzo, project manager di 3DRap – è un lavoro fondamentale. In particolare chi si occupa di allestimento, manutenzione e assemblaggio ha grandi responsabilità sulla qualità della performance in pista. I validi tecnici Antonio Palmese e Marco Dello Russo, svolgono un lavoro importante e prezioso, perché regolano le periferiche e le adattano alla guida, allo stile del pilota, per migliorarne il coinvolgimento. Per far sì che si senta tutt’uno con la vettura. Così come fanno l’ingegnere meccanico Davide Cervone e l’ingegnere elettronico Guglielmo Galluccio, lo sviluppatore della Dashboard VIRi”.
LA DIMENSIONE SOCIAL DELL’EVENTO
Il campionato WEL, l’unico che si svolge esclusivamente nei centri sim racing, è anche un importante contenitore social e momento di condivisione. In sede, anche questa volta, diversi ospiti. Tra questi, Aristotelis Vasilakos, sviluppatore di Kunos Simulazioni, che realizza Assetto Corsa e Assetto Corsa Competizione, il simulatore più venduto al mondo. “Aristotelis è il cuore del simulatore di guida perché lo rende realistico – specificano gli ingegneri di 3DRap -. Insieme a lui è venuto a trovarci anche Luca Sodano, anche lui sviluppatore di Kunos, in particolare è l’addetto al sonoro, componente dal ruolo fondamentale per il coinvolgimento e il realismo, possibili solo grazie all’alta qualità audio”. I due ospiti sono stati circa due ore in live con i telecronisti ufficiali dell’evento. E due ore di interviste con due tecnici come loro non capitano spesso. Tante le domande del pubblico alle quali hanno risposto e tanto il divertimento che si è creato attorno all’evento che, anche grazie alla sua dimensione social, ha avuto grande successo di pubblico.
I NOSTRI OSPITI
Altri due grandi e graditi ospiti del week end sono stati Francesco Svelto, giornalista e responsabile della sezione dedicata agli eSports di Auto.it, entusiasta di vivere insieme al team una nuova esperienza di gara. E la pilota Sara Fruncillo di Forino (AV) che nel post gara ha raccontato: “Mi è sembrato di vivere le fasi di una gara reale. Mi piacerebbe partecipare ai prossimi eventi, magari da protagonista, come pilota”.
Insomma, ingegneri, piloti, tecnici, influencer, sono tutti d’accordo: queste iniziative vanno incentivate e arricchite di eventi. I campionati organizzati dai centri di simulazioni, infatti, consentono di partecipare nei centri e non da casa, e questo fa sentire il pilota parte di un team, permettendogli di vivere le sensazioni e le emozioni di una gara vera con costi irrisori rispetto a quelli del motorsport reale.
UN’ESPERIENZA UNICA PER TUTTI
“Le gare endurance in sede – racconta ancora Izzo – portano alla condivisione di tutti i momenti: dalla colazione alle prove, dal pranzo alle qualifiche, dal briefing alla gara. Gioie e momenti difficili. La concentrazione e la tensione a inizio gara svaniscono quando si comincia a discutere di simulatori o altro. Le ultime fasi della gara diventano sempre più entusiasmanti. E poi, al di là del risultato, si festeggia! Durante la notte continuano i commenti, con foto e video sui social. Un week end straordinario!”.
Il commento, al risveglio, di Aristotelis Vasilakos: “Calore umano, competenza, professionalità. Grazie a tutti, spero ci saranno altre occasioni per collaborare. Siete forti e siete persone squisite. È troppo bello stare con voi!”
Il commento post gara del team Squadra Corse 3DRap: “Weekend partito in salita a causa di diversi problemi alla postazione GT utilizzata dall’equipaggio “Red”, che nonostante tutto li ha visti qualificati a 1 decimo dai compagni “Yellow”, che strappano il terzo posto. Dopo un ottimo primo stint di Giuseppe Muià (Red) e Gianluca Rotello (Yellow), i problemi sulla rossa sono peggiorati, il che ha reso ancor più complesso riuscire a domare l’auto per le successive ore di gara. L’equipaggio yellow si è trovato invischiato in un incidente che li ha costretti a rientrare ai pit dopo solo 10 giri di stint. Scivoloni di posizione non hanno abbattuto gli equipaggi, che si son dati da fare per recuperare quanto possibile, chiudendo i 268 giri di gara in 4° e 6° posizione. Le cose non sono andate benissimo nemmeno per la Ferrari 488 del team che ha affrontato la 12h su iracing, vittima di 3 incidenti dati dai doppiaggi delle Dallara P2 che li ha visti coinvolti.
L’equipaggio, formato da Federico Elli e Daniel Zanon, è stato affiancato dalle new entry del team, Matteo Stromieri e Roberto Monticciolo, che hanno dato il massimo, sempre corretti in pista e con la giusta mentalità, permettendo di chiudere la gara in P12. Un weekend che non ha portato i risultati che ci aspettavamo ma che vediamo con molta positività. Abbiamo capito su cosa lavorare e torneremo a Spa ancora più agguerriti”.
Lo hanno promesso i piloti. Ci rivediamo a maggio a Spa, in Belgio, pronti ad affrontare una nuova gara, su un nuovo circuito, ma con la grinta e la forza di sempre.
Guarda anche il risultato della precedente competizione.
Fonte: https://www.3drap.it/terza-gara-del-campionato-wel-3drap-squadra-corse-a-sebring/ […]
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15 Febbraio 2023CAMPIONATO ITALIANO GT ENDURANCE ESPORT 2023: “LE STESSE INCREDIBILI EMOZIONI DI UN WEEK END DI GARA REALE”
DUE LE VETTURE ALLESTITE CON LE PERIFERICHE PRODOTTE DALL’AZIENDA: LA DASHBOARD VIRI, IL PROTOTIPO DEL VOLANTE VOTA, E LA PEDALIERA NGASA.
Anche 3DRap sta partecipando al World Endurance Lan su Assetto Corsa, il primo campionato nazionale dedicato esclusivamente ai centri di sim racing di tutta Italia, organizzato da LICS (Lega Italiana Centri di Simulazione). Pur non essendo un vero e proprio centro di simulazioni, 3DRap è stata ammessa con la sua “scuderia” alla competizione, per la quale l’azienda irpina ha allestito due vetture: Squadra Corse Yellow e Squadra Corse Red, per gareggiare con i più grandi sim racers italiani in una nuova avvincente sfida a bordo della Porsche 911 GT3.
LE GARE
Sei gare in tutto durante l’anno, da sei o otto ore, una gara finale da dodici ore, si parte con le prove libere il venerdì, il sabato qualifiche di mattina e subito dopo la gara. Gianluca Rotello, Federico Elli, Roberto Martorana, Lorenzo Dal Rio, sono solo alcuni dei nomi che si sono ritrovati presso la sede di 3DRap per prendere parte alle gare endurance, ovvero le gare di durata, competizioni che si basano su prestazione e resistenza in una gara che può durare dalle 6 alle 24 ore. I piloti condividono l’auto e ovviamente il relativo assetto, ogni ora c’è il cambio e sale a bordo uno di loro. Ma la cosa più emozionante è che hanno attorno tutto il team a supportarli, perché le gare si svolgono nei centri simulazioni e non nelle singole case dei piloti.
Il Team di 3DRap Squadra Corse all’opera
“È proprio questo il bello – racconta Beniamino Izzo, project manager di 3DRap -. I piloti non sono a casa da soli, ognuno chiuso nella propria stanza, ma insieme all’intero team nel centro simulazioni o, come nel nostro caso, nella nostra sede aziendale. Competono, inoltre, con vetture preparate da ingegneri pista e meccanici, gareggiano con il supporto della squadra con tanto di spotter che controlla i tempi, l’efficienza e dà consigli, proprio come nelle gare reali. Lo posso garantire perché l’ho vissuto in passato come ingegnere di pista – afferma ancora Beniamino Izzo -. Abbiamo selezionato piloti in tutta Italia per dare loro la possibilità di confrontarsi sulle nostre vetture e sfidare altri piloti italiani. E stare ai box, osservare il pilota e vederlo vincere dà lo stesso mix di emozioni che si vivono in pista con la squadra corse reale. E poi si può fare l’esperienza di un week di gara senza spendere migliaia di euro per comprare o noleggiare auto, box e meccanici per andare in pista. Ed è qualcosa che possono fare tutti gli appassionati del motorsport che molte volte se ne privano proprio per i costi eccessivi. Insomma, è un’esperienza assolutamente da fare!”
IL SIMRACING: UN NUOVO MODO PER SOCIALIZZARE
Tutto, dunque, diventa molto più realistico. L’auto è da simulazione ma il contesto è incredibilmente reale. Proprio quello che sta cercando di fare il sim racing dopo la pandemia: uscire dalle case ed entrare nei centri, per condividere le emozioni di una vera e propria gara in pista. Cambia, così, anche l’immagine del simracer visto sempre come una figura solitaria: i piloti corrono affiancati dal team e si sta insieme per tutta la durata della gara. Così questo e-sport diventa anche un modo per socializzare, per confrontarsi e vivere insieme avventure adrenaliniche.
“Le postazioni di guida in sede – descrive Izzo – diventano delle vere e proprie vetture che la scuderia schiera nelle gare: migliori sono i risultati, più lustro avrà la scuderia. Uno degli obiettivi è proprio quello di mostrare al settore la competitività delle proprie vetture”. Ed è così che, insieme alle emozioni, arrivano anche le soddisfazioni per il team di 3DRap. Il grande successo in campionato è dovuto in particolare all’affidabilità e all’ergonomia delle periferiche utilizzate per la gara: la Dashboard Viri, il prototipo del Volante Vota, e la Pedaliera Ngasa.
I PROSSIMI EVENTI IN SEDE
Roberto Martorana impegnato nella preparazione del setup
Ancora tanti gli appuntamenti per arrivare a fine campionato che terminerà ad ottobre sulla pista di Le Mans, in Francia. Ma non solo gare per 3DRap! È in programma, infatti, per sabato 18 febbraio 2023 un evento riservato ai piloti di Squadra Corse, influencer e clienti, selezionati presso l’area di simulazione in azienda. I partecipanti potranno conoscere i nuovi prodotti e prototipi firmati 3DRap. Ci sarà la possibilità di sfidare i piloti di Squadra Corse, confrontarsi e mettersi in gioco. Il team di 3DRap non ha fatto trapelare nessun nome dei partecipanti, ma è tanta la curiosità degli appassionati che non vedono l’ora di entrare in una vera e propria scuderia e scendere in pista.
“Noi non siamo un centro di simulazione – specifica Izzo – ma ci hanno accolto ben volentieri e ringraziamo LICS per averci dato la possibilità di partecipare a questa bella occasione di confronto”. 3DRap ringrazia gli organizzatori del campionato per l’opportunità, in particolare Giuseppe Mazzei proprietario, coordinatore e coach del centro di simulazione eSport oN3 di Rende (Cosenza), e Luca Alberti e Paolo Ottoboni del centro simulazioni D2D Simulator di Brescia “Drink to Drive”, sì proprio bere per guidare, perché nelle piste virtuali anche un drink alla guida è concesso!
Fonte: https://www.3drap.it/3drap-squadra-corse-conquista-seconda-endurance-lics-wel/ […]
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15 Febbraio 2023Questo mese, in edicola su AUTO, un articolo che parla del World Endurance LAN e dei benefici sociali che comporta:
La bella iniziativa della Lega Italiana Centri di Simulazione, che ha inventato un campionato da svolgere non a casa, ma esclusivamente presso i centri di simulazione. Il modo giusto per “fare gruppo” tra i piloti
Giuseppe Mazzei, proprietario, coordinatore e coach del centro di simulazione eSport oN3 di Rende (Cosenza), ha ideato e realizzato un’iniziativa che ha dimostrato, ancora una volta, come il SimRacing può diventare anche un forma di socializzazione fra i più giovani. Un’attività che unisce e che fa gruppo. E si è già visto nelle prime iniziative realizzate dal centro.
-Com’è nata l’idea del WEL?
Il World Endurance LAN su Assetto Corsa è la prima competizione di SimRacing dedicata esclusivamente ai centri di simulazione sparsi per l’Italia. L’idea di partenza è che non si può gareggiare da casa: il team deve essere fisicamente presente in un centro, si devono fare i turni di guida e ci si deve concretamente scambiare il sedile al momento giusto. Come su una pista vera. È un comportamento che avvicina ancora di più alla realtà delle corse di durata. Ma la peculiarità di questa iniziativa è soprattutto quella per cui un equipaggio deve correre e stare insieme per tutta la gara. Così si va anche un po’ ad abbattere l’immagine negativa del SimRacer come figura solitaria che sta sempre da solo chiuso nella propria stanza. È bello vedere come mentre si guida si può fare gruppo; anche quando ci si riposa, lo si fa insieme. Qui nel nostro centro abbiamo la foto di un ragazzo che si è messo con il sacco a pelo a terra a dormire, e questa è una delle cose più belle e inusuali. Abbiamo chiesto il parere anche di alcuni psicologi che ci hanno confermato come iniziative del genere sono ottime per ragazzi introversi, per farli socializzare con nuove persone e condividere interessi e passioni. Qua non conta più il tempo sul giro o la competitività assoluta, ci sono ben altri target in gioco!”
-Qual è l’importanza dei centri di simulazione?
Innanzitutto è opportuno sottolineare come un centro nasce sia per i piloti più esperti sia per coloro che vogliono allenarsi, divertirsi e sfogarsi un po’ Il coaching che facciamo parte dall’imparare a stare in pista passando poi fina, ovviamente, al migliorare le proprie performance; il tutto in un clima leggero e di amicizia. Nell’ultima campionato ACI a cui abbiamo partecipato abbiamo raggiunto il quinto posto con un ragazzo che fino a poco tempo prima non aveva alcuna esperienza di simulatori. Quindi sì, il SimRacing è in grado di abbattere tante barriere!», […]
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15 Febbraio 2023Il secondo appuntamento del World Endurance Lan si è corso sabato 28 gennaio sul pittoresco ed estremamente tecnico tracciato dii Portimao. Gara temuta dai piloti per il traffico ed i doppiaggi vista la natura del circuito pieno di cambiamenti di altitudine repentini e curve da raccordare una dopo l’altra. Le LMP1 dovevano fronteggiare anche il problema di gestione del KERS che a causa della mancanza di grosse frenate faceva fatica a ricaricarsi.
Pole Position netta per l’equipaggio di Lucca 1 che all’ultimo tentativo hanno superato i compagni di centro di Lucca 2 di quasi 3 decimi, terze le Cozze Pelose. In GT3 pole per D2D Simulation su Audi davanti alla Porsche dei campioni uscenti dei DEKO Motorsport e sui vincitori di Monza dei 3D Rap Yellow.
Gara che come previsto è stata decisa sia dai doppiaggi che dalle penalità, basti pensare che i primi 3 classificati LMP1 hanno ricevuto 10 secondi di penalità a testa nelle varie situazioni di gara. Categoria LMP1 vinta dall’Italia racing Team guidato da Tommaso Maffei e Stefano Saldana davanti ai CoreTech Racing oN3 che hanno strappato la seconda posizione all’equipaggio di Lucca 1 nell’ultimissimo stint. Completano la classifica LMP1 le Cozze Pelose, Lucca Racing 2, FPS Italia LMP1, BFS Racing team e Lucca racing 3. Seconda vittoria consecutiva in categoria GT3 per il 3Drap Yellow davanti ai Box33 Racing Team, al secondo podio in due gare, e terzo posto per il team DEKO Motorsport al ritorno nel WEL.
Next Round: 1000 miglia di Sebring, 25 marzo. […]
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15 Dicembre 2022Dopo aver vissuto molti eventi da spettatori, questo weekend abbiamo avuto finalmente la possibilità di vedere la nostra 3DRap Squadra Corse in azione, dal vivo!
Due giorni di passione e Sim Racing, nella nostra sede.
Dalla preparazione del setup e delle postazioni abbiamo vissuto in prima persona le emozioni che si generano nella mente di un simdriver professionista. È stato un onore aiutarli nei settaggi per la ricerca del feeling perfetto con le nostre periferiche, curandone ogni minimo aspetto, fino a notte tarda.
COME NASCE 3DRAP SQUADRA CORSE
La passione travolgente di un gruppo di amici che si conoscono da oltre 15 anni e che, possiamo dirlo senza paura, hanno contribuito attivamente a far conoscere questo sport nel nostro paese attraverso il portale Playerzone.it, quando ancora nessuno (o quasi) ne conosceva l’esistenza e le potenzialità.
Ci ha fatto ben capire perché oggi 3DRap, come altri brand che hanno creduto nel mondo degli e-sport, sia cresciuta tantissimo. Consigliamo a chiunque di fare un’esperienza del genere. L’enorme progresso tecnologico che si é avuto in questi ultimi 20 anni , l’avvento di internet e l’aumento esponenziale della potenza computazionale che riescono ad esprimere oggi i PC ha permesso una capacità di simulare una corsa automobilistica che va ben oltre l’immaginazione di una persona non affine a questo mondo.
L’evento é appagante, completo in ogni suo aspetto. Dal commento sportivo, al regolamento, dal breefing pre-gara con i piloti, al coinvolgimento di sponsor e media-partner.
COSA RENDE IL LICS WEL UNICO
Nell’attenzione crescente che raccolgono gli e-sport, un evento di questo tipo rappresenta un’occasione mai vista prima e con un enorme potenziale.
Questo Campionato composto da endurance di ben 6 ore, coinvolge tutti i più importanti centri di simulazione d’Italia, è stato pensato per dare visibilità e spessore a un mondo ancora poco valorizzato in Italia.
I RISULTATI DI 3DRAP SQUADRA CORSE
Siamo orgogliosi di essere stati testimoni di questa passione, di averla potuta incanalare ed accogliere nella nostra sede di 3DRap, e di aver visto il nostro Team vincere la prima endurance del campionato. Seppure con qualche difficoltà e qualche incidente iniziale, i nostri ragazzi sono riusciti a tagliare il traguardo per primi.
Una lunga gara che ha messo a dura prova i piloti e il loro hardware 3DRap, che ha dimostrato affidabilità, potenzialità e performance. La nostra pedaliera Ngasa, la dashboard VIRI e il volante Vota, nel suo primo test in pista.
Fonte: https://www.3drap.it/3drap-squadra-corse-endurance-campionato-lics-wel-sede-3drap/ […]
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15 Dicembre 2022Si è svolta il 10 dicembre 2022, la prima gara del campionato WEL sull’iconica pista lombarda. Le qualifiche si svolgono in un’unica sessione ufficiale da 25 minuti in cui nei primi dieci si qualifica la classe GT3 e negli ultimi 10 minuti, dopo 5 di pausa, si svolge la qualifica della classe LMP1. Pole position in quest’ultima classe per le Cozze Pelose di un decimo davanti ai Coretech Racing oN3. In GT3 partenza al palo per i favoriti D2D Racing Team.
La gara, che ha vissuto parecchie fasi concitate vista la natura Stop&Go del tracciato che non rendeva semplici i doppiaggi soprattutto nella parte mosta compresa tra Lesmo ed Ascari, ha visto la vittoria delle Cozze Pelose da Vercelli guidato da Larizzate, Di Stadio e Bianchi seguito al traguardo, con oltre 40 secondi di ritardo dai CoreTech Racing oN3 di Bernardini e Iannelli. A completare il podio l’equipaggio di Lucca 1 guidato dal pilota ufficiale Porsche Riccardo Pera e Michael Francesconi. Nella categoria GT3 si è avuto un risultato inaspettato. I D2D favoriti e polesitters non hanno potuto completare la gara a causa di problemi alla propria periferica, la vittoria è andata quindi all’equipaggio 3Drap Yellow di Giachino e Rotello su Porsche davanti a Lolini e Petrocchi (DSC Firenze 1) Audi R8, ed a chiudere il podio il Box33 Racing Team #69 con Previtali e Pellegatta su BMW Z4.
Appuntamento al 28 gennaio con la 6h di Portimao. […]
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15 Novembre 2022Parte il WEL 2023, il campionato endurance più atteso tra tutti i centri di simulazione italiani. Concorreranno oltre 25 equipaggi divisi in due categorie: LMP1 e GT3. Per quanto riguarda la categoria LMP1 verrà utilizzata la Porsche 919 Hybrid 2016 mentre nella categoria GT3 saranno utilizzati vari marchi, tra cui Audi, BMW, McLaren e Porsche. Numerosi saranno i centri di simulazione coinvolti: eSport oN3 di Rende, D2D Simulation dal Circuito di Franciacorta, Box33 Simulation da Rogeno, DSC Firenze, Lucca Racing Simulation, Race Simulation di Vercelli e 3DRap da Avellino. Gli equipaggi saranno composti da un minimo di 2 ad un massimo di 4 persone e ci sarà l’obbligo di cambio pilota ad ogni pit stop.
Il calendario è composto da 6 appuntamenti: 6h di Monza, 6h di Portimao, 1000 miglia del Sebring, 8h di Spa-Francorchamps, 6h del Fuji e dulcis in fundo, la 12h di Le Mans. Appuntamento per questi 6 appuntamenti a partire dal 10 dicembre 2022 sul canale Twitch di Nerdream. […]
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